Кафедра проектирования автомобильных дорог и мостов

В 1961 году организована кафедра проектирования автомобильных дорог в составе Воронежского лесотехнического института. Организатором и заведующим кафедрой до 1972 года был доцент, кандидат технических наук, Почетный дорожник РСФСР Харченко В.А.

Главное направление научной деятельности кафедры и её традиции были определены в 60-х годах. Первые преподаватели, доцент Жуков П.П., кандидат технических наук, доцент Канаева Т.В., доцент Дементьев В.А. разработали основные принципы и методы преподавания учебных дисциплин. Изучение, применение и совершенствование местных материалов в конструктивных слоях дорожных одежд было признано основным научно-исследовательским направлением. Большое внимание также уделялось разработке эффективных конструкций, исследованию и внедрению металлургических шлаков, эмульсионно-минеральных и золошлаковых смесей в практику дорожного строительства, разрабатывались методы борьбы с наледями, совершенствовалась система оценок грузоподъемности деревянных мостов.

1968 год - год образования автодорожного факультета ВИСИ, в составе которого кафедра продолжила свою деятельность.

В 1972 году заведующим был избран кандидат технических наук, доцент Лисов В.М. Значительно расширилась научная тематика. Появились новые направления исследований - оценка несущей способности мостов и путепроводов, разработка новых конструкций водопропускных труб.

В 1982 году кафедру возглавил Заслуженный строитель РСФСР, профессор, академик Академии Транспорта РФ Резванцев В.И. Кафедра начала активно сотрудничать с Воронежским ГипродорНИИ, в результате чего на его базе был создан филиал кафедры. Это позволило начать целевую подготовку студентов для данного проектного института и проектных контор, имеющихся в управлениях автомобильных дорог всех областей Центрально-Черноземного региона. Была открыта новая инженерная специализация - "Городские дороги".

Под руководством профессора Резванцева В.И. начались научные исследования по новому направлению. Для каждой области Центрально-Черноземного региона был издан каталог местных дорожно-строительных материалов, которые широко использовались при проектировании и строительстве автомобильных дорог (разработчики: Резванцев В.И., Матвеев Е.В., Еремин В.Г., Фильчев В.В., Тютюнцева И.И.)

В 90-х годах начато обучение студентов по новым дисциплинам: реконструкция автомобильных дорог, реконструкция и эксплуатация мостов, экономико-математические методы проектирования автодорог. В 1997 году был создан и технически оснащен кабинет автоматизированного проектирования автодорог. Помощь факультету и кафедре оказали Федеральная дирекция автомобильной дороги "Москва-Воронеж", управление автомобильных дорог Тамбовской области, Воронежавтодор, Дорстрой.

В течение всего времени существования кафедры руководство активно занималось подготовкой профессорско-преподавательского состава. По результатам научной деятельности докторские диссертации защитили Дементьев В.А., Самодурова Т.В. Кандидатские диссертации - Гладышева И.А., Еремин В.Г., Журавлев В.А., Бухтояров А.В., Еремин А.В., Гладышева О.В., Волокитин В.П., Андреев А.В., Волокитина О.А., Алимова Н.Ю., Бакланов Ю.В. и другие. Большую пользу кафедре принесло сотрудничество с ГипродорНИИ. Заведующий филиалом кафедры, директор ГипродорНИИ, член-корреспондент Академии Транспорта РФ, кандидат технических наук Батурин В.К. организовал практическую подготовку студентов в области проектирования автодорог и мостов. Были привлечены ведущие специалисты, использованы новейшие методики и современное оборудование.

В 2005 году была открыта новая специальность - "Мосты и транспортные тоннели". В рамках научно-исследовательской работы начата разработка проектов по ремонту мостовых сооружений на автомобильных дорогах Центрально-Черноземного региона. В 2006 году на кафедре создается еще одна лаборатория по автоматизированному проектированию автомобильных дорог и мостов, оснащенная современным компьютерным оборудованием и лицензионным программным обеспечением САПР CREDO, MIDAS и ROBUR.

В настоящее время на кафедре реализуются образовательные программы специалитета, несколько программ бакалавриата, магистратуры и аспирантуры.

Большинство преподавателей, действующие инженеры, выполняющие различные работы, по заказам предприятий на хоздоговорной основе.