История Воронежского государственного архитектурно-строительного университета

Исторические вехи: ВИСИ–ВГАСА–ВГАСУ

Становление и развитие Воронежского архитектурно-строительного университета – это определённая эпоха не только в жизни его коллектива, но и в истории российской высшей школы. Воронежский инженерно-строительный институт создавался как опорный вуз Центрально-Чернозёмной области и являлся первым высшим техническим учебным заведением региона. За годы своего существования он прошёл несколько этапов развития. Содержание каждого этапа определялось историческим и социально-экономическим состоянием общества, целями и задачами, решаемыми государством, местными органами власти и коллективом вуза. С момента своего создания ему пришлось преодолеть много трудностей, которые были связаны со сложной обстановкой 1930-х годов, лихолетьем Великой Отечественной войны, послевоенным восстановлением страны, периодами неоднократного реформирования высшей школы. Однако в эти годы вуз не только сохранил свой потенциал, но и стал частью крупнейшего технического университета Центрального Черноземья и РФ.

26 июня 1930 г., в свете решения ноябрьского Пленума ЦК ВКП(б) (1929 г.), постановления ЦИК и СНК №40/237 «О реорганизации высших учебных заведений, техникумов и рабфаков» в Воронежской области был издан приказ Стройобъединения ВСНХ РСФСР об открытии в городе Воронеже строительного ВТУЗа (Высшего технического учебного заведения). ВТУЗ был создан на базе 1-го Государственного индустриального техникума, имевшего в своём составе теплотехническое и строительно-дорожное отделения. Одновременно были организованы курсы для подготовки рабочей молодёжи к вступительным экзаменам в институт. Инициаторами реорганизации техникума в институт выступили преподаватели техникума (К. А. Жилинский, Е. Е. Дольский, А. И. Беликов, А. Н. Оселедько, И. П. Трунов и др.), которых поддержали представители общественных организаций. Постановление Президиума Облисполкома было опубликовано в газете «Коммуна» от 14 августа 1930 г.

На заседании президиума Центрально-Чернозёмного областного исполнительного комитета от 24 августа 1930 г. было решено выделить на организацию института 500 тысяч рублей из средств, отпущенных Стройобъединением. Исполняющим обязанности директора института был назначен Н. Я. Фролов (ранее возглавлявший техникум), которого вскоре в связи с болезнью сменил тридцатипятилетний студент четвёртого курса, член ВКП(б), участник гражданской войны В. Н. Подпоринов. Пожалуй, это единственный случай в истории российской высшей школы, когда директором института был назначен студент того же вуза. Деликатный в отношениях с людьми, Василий Николаевич требовал, чтобы преподаватели не делали ему на экзаменах поблажек, ставили объективные оценки. В. Н. Подпоринов учился в институте и возглавлял его до 1934 года, а затем был назначен начальником Киевского института инженеров гражданской авиации.

После ухода В. Н. Подпоринова институт последовательно возглавляли М. Н. Некрасов (1933–1934 гг.), А. В. Крапивный (1934–1935 гг.), Г. Ф. Черкасов (1935–1937 гг.), и. о. директора В. Н. Каргашинский (1937–1938 гг.), С. Ф. Смирнов (1938–1941 гг.).

Важной вехой считается 1 октября 1930 г., когда в одном из помещений городского Дворца труда профессор К. А. Жилинский прочитал первую в истории института лекцию по строительному делу.

Первые месяцы институт находился в системе учебных заведений Стройобъединения при Совете Народного Хозяйства РСФСР. Сразу же при институте был создан техникум с четырёхгодичным сроком обучения и курсы переквалификации техников-строителей в инженеров узкой специализации с двухгодичным сроком обучения. Институт вместе с техникумом и курсами повышения квалификации назывался Воронежским учебно-строительным комбинатом (ВУСК). На тот момент обучение проводилось лишь в вечернее время ввиду нехватки помещений.

В начале 1931 г. на расширенном заседании Комитета по высшему образованию при ВЦИК СССР, проходившему под председательством Г. М. Кржижановского, было решено передать Воронежский учебно-строительный комбинат в ведение Гражданского Воздушного флота, который и должен был обеспечить институт материально-технической базой. Благодаря реорганизации уже в феврале 1931 г. у института появилось своё здание на улице Чайковского, и студенты перешли на дневное обучение с двумя отделениями: аэродромостроения и наземных сооружений. В институте была введена военизированная система обучения, контингент преподавателей и студентов имел специальную форму ГВФ и составлял полк. ВУСК был переименован в Институт Гражданского воздушного флота. Весной 1931 г. по проекту Н. В. Троицкого началось строительство учебного корпуса на ул. Варейкиса, которое завершилось в 1933 г. (сейчас это учебный корпус №2 по ул. 20-летия Октября). Несколько ранее – в мае 1932 г. Строительному ВТУЗу было присвоено наименование «Воронежский инженерно-строительный институт» (ВИСИ). К 1935 г. было построено и два общежития: для студентов – на 1000 человек и для преподавателей – на 50 человек.

В конце 1930-х – начале 1940-х гг. В Воронеже лишь два вуза готовили инженеров для промышленности: Воронежский инженерно-строительный и Воронежский химико-технологический институты, а также отдельные факультеты госуниверситета. ВИСИ выпускал инженеров-строителей промышленного и гражданского строительства, а также инженеров по проектированию и производству строительных деталей и конструкций на двух факультетах: инженерно-строительном и инженерно-технологическом. Срок обучения в вузе составлял пять лет. Преподаватели вуза не только обеспечивали высокий уровень обучения студентов, но и решали ряд научных проблем, имевших большое теоретическое и практическое значение. В частности, под руководством профессора К.А. Жилинского разрабатывался новый метод расчета жестких фундаментов, велась работа по составлению грунтовых карт.  Важную работу проводила научно-исследовательская электрофизическая лаборатория под руководством инженера-технолога А.И. Беликова. Именно он изучил и практически доказал применение токов высокой частоты и инфракрасных лучей в области промышленных стройматериалов. 

При институте работал техникум с 4-годичным сроком обучения. Кроме того, функционировали курсы по переквалификации техников-строителей в инженеры с двухгодичным сроком обучения. Первый выпуск инженеров-строителей в количестве 77 человек по ускоренной программе был осуществлён в 1932 г.

В эти годы в институте работали профессора А. Н. Сахаров, Г. Н. Лиодт, Н. Б. Култашев, А. Н. Радищев, доценты Н. С. Литвинов, Н. П. Сардановский и др. Кафедры института поддерживали связь со стройками как Воронежской области, так и других областей, организуя на стройках лаборатории по испытанию прочности стройматериалов.

По проектам, выполненным преподавателями кафедры архитектуры под руководством профессора Н. В. Троицкого, были построены здания медицинского, зооветеринарного институтов, Промбанка, управления дороги Москва – Донбасс и другие административные и хозяйственные сооружения. Активно велась издательская работа: выпускались монографии, учебники и учебные пособия ведущих специалистов того времени. Достаточно быстро институт превратился в крупный научно-методический центр. В институте был открыт Научно-Исследовательский Сектор (НИС), который возглавлял профессор Б. Т. Ив, а сам вуз попал в число важнейших учебных заведений союзного подчинения.

За весь предвоенный период институт подготовил 520 инженеров-строителей, многие из которых впоследствии стали крупными руководителями производственных предприятий.

Военные годы в истории Воронежского государственного архитектурно-строительного университета занимают особое место. В этот период вся научная, учебная, общественная жизнь вуза определялась военными условиями и задачей мобилизации работы всего коллектива, направленной на помощь фронту.

Научные работники, преподаватели и студенты института всеми силами приближали Победу, героически сражались на фронтах, многие отдали свою жизнь: И. М. Говорухин, В. Ф. Кириленко, М. И. Клеймёнов, Е. А. Комаров, Б. А. Копытин, В. В. Макаров, В. В. Минервин, B. C. Морозов, С. В. Салехов, А. И. Толмачёв, Б. Г. Тростянский, М. И. Трунов, В. Д. Ушков, А. Д. Чалых, Ю. С. Щербаченко и др.

За несколько дней до начала Великой Отечественной войны, 19 июня 1941 г., ВИСИ был в очередной раз реорганизован – теперь уже в Воронежский авиационный институт (ВАИ), который в декабре того же года вместе с научным оборудованием был эвакуирован в город Ташкент. Директором ВАИ был назначен главный технолог Воронежского авиамоторного завода Н. И. Адерихин (1941–1944 гг.), а зам. директора по учебной и научной работе стал профессор Н. Я. Фабрикант, прибывший из Москвы.

В 1944 г. часть ВАИ из Ташкента была направлена в г. Куйбышев и вошла в состав Куйбышевского авиационного института (ныне Самарский национальный исследовательский университет имени академика С. П. Королёва). Некоторые преподаватели и студенты уехали в г. Ленинград возрождать Ленинградский институт авиационного приборостроения (в настоящее время Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения), а на оставшейся материальной базе института в Ташкенте был создан Авиационный техникум им. В. Чкалова.

В том же 1944 г. было принято решение о возвращении части ВАИ в Воронеж. Институту вернулось прежнее наименование – ВИСИ. По возвращению в 1944 г. из эвакуации вуз вновь получил профиль инженерно-строительного института, и коллектив начал работу по восстановлению разрушенного за время войны города, а также и самого здания института. Уцелело только одно крыло главного корпуса, многие лаборатории располагались в душевых и санузлах, не хватало преподавателей. Однако уже в октябре 1944 г. в полуразрушенном и неотапливаемом здании института начались занятия.

Необходимо было восполнять потерю инженеров-строителей, в которых так остро нуждалась страна, и параллельно восстанавливать разрушенный Воронеж. В этом деле неоценима заслуга В. Н. Казакова (ректор вуза в период 1944 г. по 1955 г., выпускник ВИСИ), который в тяжелейших условиях того времени приложил много сил для мобилизации студентов и преподавателей в целях восстановления из руин Воронежа, входившего в число пятнадцати старинных русских городов, подлежащих первоочередному восстановлению. Преподаватели института под руководством профессора Н. В. Троицкого разработали научные основы генерального плана восстановления и реконструкции города. По их проектам были построены жилые дома и крупнейшие общественные здания – Дом Советов, Дом книги, управление Ю. В. Ж. Д., областная библиотека, драмтеатр, гостиница «Воронеж», кинотеатр «Спартак», шесть вузовских комплексов и другие. Эти здания в последующие десятилетия определили архитектурный облик Воронежа.

1950-е гг. характеризуются бурным развитием института. Руководство института в эти годы осуществляли профессора В. В. Помазков (1955–1957 гг.) и Л. К. Ларионов (1957–1959 гг.). Численность преподавателей выросла с 30 человек в 1930 г. до 178 в 1958 г. В 1955 г. приём студентов на дневное отделение достиг 500 человек и превысил приём 1950 г. более чем в два раза.

В 1951 г. начал свою преподавательскую деятельность А. В. Миронов, автор более 50 крупных жилых и общественных объектов, в том числе Дома книги, главного корпуса медицинской академии, здания администрации Воронежской области, театра оперы и балета. В 1968 г. он становится профессором кафедры архитектурного проектирования ВИСИ. В знак благодарности за его многочисленные труды и вклад в развитие архитектуры города его именем названа одна из улиц Северного района г. Воронежа.

С 1956 г. началось зарождение всесоюзного движения по освоению целинных и залежных земель, которое, в свою очередь, породило студенческие строительные отряды. Студенческие строительные отряды явились хорошей производственной школой для студентов ВИСИ – будущих руководителей строек и строительных организаций. В этот период студенты ВИСИ активно участвовали в формировании и работе студенческих строительных отрядов, которые работали, в том числе, и на освоении целины. Одним из организаторов студенческих отрядов в Воронежской области стал Виктор Иванович Круссер, чьё имя сегодня носит сводный отряд возрождённых ССО университета. В период с 1969 г. по 1973 г. Виктор Иванович являлся командиром Воронежского областного студенческого строительного отряда, а в 1990-х годах был депутатом Воронежской областной думы. Благодаря его чуткому руководству строительные отряды в Воронежской области стали брендом Советской эпохи.

В 1959 г. в институте впервые начал функционировать диссертационный совет по присуждению учёной степени кандидата технических наук, что существенно повысило статус института.

1960-е гг. ознаменовались дальнейшим развитием института, во главе которого с 1959 по 1971 гг. находился талантливый учёный и организатор – профессор Р. С. Шеляпин. Под его руководством улучшилась материальная база института, расширялись и оснащались новым оборудованием лаборатории, что позволило существенно модернизировать учебную и научно-исследовательскую работу кафедр.

В этот период был выполнен большой объём научно-исследовательских работ по изучению свойств новых строительных материалов с применением пластмасс (проф. А. М. Иванов), динамических свойств строительных конструкций (проф. B. C. Костромин), высокоэффективных железобетонных и сетчатых конструкций (А. А. Долженко).

В 1961 г. был открыт механический факультет, введён в эксплуатацию комплекс из трёх спортивных залов, создано студенческое конструкторское бюро (СКВ). Работа студентов в студенческом конструкторском бюро заметно повышала их инженерную квалификацию, закрепляла на практике знания, полученные в аудиториях института. В этом же году в институте появились первые иностранные студенты из Вьетнама.

В 1963 г. произошло открытие новой специальности «Автоматизация и комплексная механизация строительного производства». В 1965 г. произошёл первый выпуск инженеров-строителей по специальности «Теплогазоснабжение и вентиляция». В 1967 г. состоялось открытие новой специальности «Экономика и организация строительства». В 1968 г. в эксплуатацию ввели новый учебно-лабораторный корпус (по ул. Станкевича) площадью 7000 м². С 1961 по 1970 гг. было подготовлено и выпущено по всем формам обучения (дневная, вечерняя, заочная) 3319 инженеров.

В 60-е годы закладываются определённые традиции ВИСИ: посвящение в студенты, встречи выпускников прежних лет с преподавателями и студентами, выпускные вечера, празднование юбилеев института, факультетов, специальностей.

В 1965 г. состоялись первые выступления Театра миниатюр «ВИСИлей» и команды КВН ВИСИ, которыми руководила Н. С. Петросьянц.

Н. С. Петросьянц – организатор и активистка КВН-движения в Воронеже, старший преподаватель, доцент кафедры Технологии и организации строительства. В начале 1960-х по сценариям Н. С. Петросьянц (совместно с А. С. Чаплыгиным) по Воронежскому телевидению был показан цикл передач с участием местных вузовских команд КВН, в том числе и команды «ВИСИлей». Два сезона (с 1970 по 1972 гг.) команда ВИСИ блистала весельем и находчивостью в прямом эфире Центрального телевидения СССР.

С 1971 по 1981 г. институт возглавлял Н. А. Ульянов – участник Великой Отечественной войны, награждённый многими орденами и медалями, мастер спорта СССР, чемпион СССР по конькобежному спорту, доктор технических наук, профессор. Он одним из первых в истории института получил высокое звание «Заслуженный деятель науки и техники РСФСР». Более двадцати его учеников защитили кандидатские диссертации, а пятеро из них в дальнейшем стали докторами наук и профессорами.

В этот период ВИСИ превращается в крупный многопрофильный вуз страны, дополнительно открываются новые факультеты: инженерно-экономический (1971 г.), архитектурный (1973 г.), факультет сельскохозяйственного строительства (1979 г.), вечерний факультет (1973 г.).

В марте 1975 г. в честь 30-летия Победы в Великой Отечественной войне состоялось торжественное открытие экспозиции музея института.

В период работы Н. А. Ульянова совершается мощный рывок в развитии материально-технической базы ВИСИ, открываются новые научные и учебные лаборатории. Были построены два учебно-лабораторных корпуса общей площадью более 16000 м², два студенческих общежития на 1200 мест, студенческая столовая, открыты санаторий-профилакторий и спортивно-оздоровительный лагерь на живописном берегу реки Усманка, введён в строй учебно-научный полигон, велось строительство библиотечного корпуса и спортивного комплекса.

Результатом многолетней и плодотворной деятельности Н. А. Ульянова и возглавляемого им коллектива ВИСИ стал Указ Президиума Верховного Совета СССР от 1 июля 1981 г. о награждении института орденом Трудового Красного Знамени за заслуги в подготовке высококвалифицированных кадров для народного хозяйства и развитии научных исследований.

С 1 марта 1982 г. институт возглавил заслуженный деятель науки РФ, доктор технических наук, профессор Александр Михайлович Болдырев. С его деятельностью связана двадцатилетняя история вуза (март 1982 г. – октябрь 2002 г.). Главными задачами своей работы новое руководство института определило поддержание и развитие сложившихся в вузе традиций; непрерывное наращивание его материального и интеллектуального потенциала; совершенствование учебного процесса и научно-исследовательской работы.

В 1982 г. было завершено строительство учебного корпуса № 5, в котором разместились библиотека и музей института и большой игровой спортивный зал.

Вырос профессиональный уровень преподавательского состава института: количество докторов наук, профессоров за этот период увеличилось с 14 до 47. Под руководством ведущих учёных института активно велась научно-исследовательская работа по актуальным вопросам теории и практики строительной отрасли. С 1986 по 1990 гг. учёными ВИСИ в производство было внедрено 143 разработки, восемь раз вуз становился участником ВДНХ СССР и его разработки были удостоены ряда медалей.

Во второй половине 1980-х гг. в институте была реализована программа по совершенствованию учебного процесса: разработаны и внедрены новые методы обучения (деловые игры, проблемное обучение, машинный контроль знаний, элементы научного исследования, и применение электронно-вычислительной техники в курсовом и дипломном проектировании и др.). Для повышения эффективности научной деятельности вуза и привлечения базы строительной отрасли к подготовке инженеров в ведущих строительных и проектных организациях были созданы филиалы выпускающих кафедр.

К концу 1980-х гг. ВИСИ становится одним из крупнейших строительных вузов страны. К этому времени в стенах вуза сформировались и получили дальнейшее развитие несколько ведущих научных школ, авторитет которых признаётся сегодня не только внутри страны, но и за рубежом. В разные годы их возглавляли: проф. В. С. Костромин, проф. Я. Б. Львин, проф. А. Г. Барченков (строительная механика); проф. Н. В. Троицкий (архитектура); проф. Ю. Б. Потапов (железобетонные и каменные конструкции); проф. Н. М. Кирсанов (висячие и вантовые конструкции); проф. Ю. А. Россихин (механика деформируемого твёрдого тела); проф. А. С. Арзуманов (технология строительного производства); проф. З. А. Денякин, проф. Е. М. Чернышов (строительные материалы); проф. Н. А. Ульянов, проф. В. А. Жулай (строительно-дорожные машины); проф. С. И. Самодуров (строительство автодорог); проф. А. А. Радугин (философия); проф. А. Г. Сичкарев (экономическая теория) и др.

В 1985 г. ВИСИ занимает третье место среди строительных вузов России и первое место среди вузов г. Воронежа, а коллектив института награждается Почётной грамотой Минвуза РСФСР.

Международная деятельность всегда была одним из самых быстроразвивающихся направлений деятельности вуза. К 1980-м гг. ВИСИ уже осуществлял подготовку инженеров-строителей для стран Азии, Африки и Латинской Америки.

В 1990 г. был образован гуманитарный факультет и открыт факультет довузовской подготовки.

В 1991 г. ВИСИ первым среди строительных вузов РСФСР и среди вузов г. Воронежа прошёл государственную аккредитацию, а в 1993 г. ВИСИ был преобразован в Воронежскую государственную архитектурно-строительную академию (ВГАСА).

В декабре 1993 г. приказом ВАК РФ утверждён состав первого совета по защите докторских диссертаций. Первым соискателем, защитившим докторскую диссертацию в этом совете в 1995 г., был выпускник ВИСИ – Е. И. Шмитько.

В 1994 г. профессора ВГАСА А. М. Болдырев, Е. Д. Белоусов и Е. М. Чернышев избраны в состав членов-корреспондентов Российской академии архитектуры и строительных наук (РААСН).

В 1997 г. открыта новая специальность «Городское строительство и хозяйство», а спустя год – специальности «Пожарная безопасность» и «Дизайн архитектурной среды».

В октябре 2000 г. вуз получил статус Воронежского государственного архитектурно-строительного университета.

В 2001 г. ВГАСУ прошёл международную аккредитацию в Великобритании, в Международном институте инженеров-строителей. Аккредитованными специальностями стали: «Промышленное и гражданское строительство», «Автомобильные дороги и аэродромы», «Водоснабжение и водоотведение», «Теплогазоснабжение и вентиляция». Дипломы выпускников этих специальностей были признаны эквивалентными международным стандартам образования в строительной отрасли.

В октябре 2002 г. ректором ВГАСУ был избран доктор технических наук, профессор Игорь Степанович Суровцев. С приходом нового ректора жизнь университета получила и новый импульс. Приоритетом дальнейшей стратегии университета становится развитие вуза, как высшего учебного заведения исследовательского и инновационного типа, предполагающего высокий уровень и значительный объём научных исследований, ведущихся преподавателями университета, инновационный подход ко всем сферам деятельности.

Вступив в век высоких технологий, строительная отрасль стала остро нуждаться в специалистах новой формации. В эпоху экономических знаний и инноваций университет осуществляет подготовку нового поколения специалистов, формирует прогрессивное мировоззрение, общечеловеческие и профессиональные компетенции, позволяющие выпускникам адаптироваться в социокультурную жизнь России и стран мирового сообщества.

Были созданы новые кафедры: прикладной информатики, связей с общественностью, управления строительством, экспертизы и управления недвижимостью.

Для обеспечения воспроизводства интеллектуального потенциала, генерации и трансформации новых знаний в декабре 2003 г. приступил к работе филиал в городе Борисоглебске.

В 2003 г. был сдан в эксплуатацию новый учебно-лабораторный корпус для механико-автодорожного факультета.

В 2004 г. в Женеве (Швейцария) ВГАСУ был награждён международным призом за качество. Помимо выполнения многих работ по заказам государства и конкретных предприятий, учёные университета занялись разработкой важнейших региональных вопросов, таких как генеральный план развития Воронежа, программа реконструкции жилищно-коммунального комплекса области и др.

В этом же году создан студенческий отряд правоохранительной направленности «МОНОЛИТ ВГАСУ».

С 2005 г. ВГАСУ начал реализовывать образовательные программы по 29 специальностям (из них 13 новых, создание которых было продиктовано требованиями рынка).

Углубляя интеграцию с Российской академией архитектуры и строительных наук, а также отраслевыми научными и проектными институтами, крупными научно-производственными объединениями, в 2004 г. ВГАСУ провёл крупнейший форум – Общее собрание РААСН. Более 200 членов РААСН, архитекторов, градостроителей, учёных-строителей и иностранных членов академии обсуждали актуальные проблемы и задачи развития современного градостроительства и архитектуры.

Тесные связи с академической наукой выразились в переводе в 2005 г. Центрального отделения РААСН из Москвы в Воронеж (руководитель академик РААСН, профессор Е. М. Чернышов).

2006 г. ознаменовался значительным улучшением материально-технической базы вуза. Существенно обновлены фонды библиотеки, создан электронный каталог, закуплено новое оборудование, введены в строй новые сетевые учебные классы. Формируется новая стратегия деятельности библиотеки – активное внедрение новых библиотечно-информационных технологий во все сферы деятельности ВГАСУ.

В 2006 г. ВГАСУ стал лауреатом VI Всероссийского конкурса правительства «Российская организация высокой социальной эффективности», победителем 3-го областного конкурса «Организация воспитательного процесса в образовательном учреждении».

Одним из приоритетных направлений деятельности в университете на протяжении своего существования было развитие физической культуры и спорта. На протяжении ряда лет спортивные сборные университета становились победителями в областной студенческой универсиаде. Развитию творческих способностей студентов способствовали организованный досуг в самодеятельных объединениях, а также проведение культурно-массовых фестивалей, смотров, конкурсов.

В 2009 г. ВГАСУ, во второй раз после 2005 г., был награждён дипломом лауреата Национальной общественной премии транспортной отрасли России «Золотая колесница 2009» в номинации «Лидер в области профессионального и дополнительного образования». В том же году вуз получил благодарственное письмо администрации городского округа г. Воронежа за участие в организации и проведении выставки инноваций и архитектурных проектов «Воронеж – город будущего».

В 2011 г. сданы в эксплуатацию бизнес-инкубатор на 2500 кв. м. и физкультурно-оздоровительный комплекс ВГАСУ с плавательным бассейном.

В 2012 г. на должность ректора ВГАСУ был избран Ю. М. Борисов. На тот момент в вузе работали 500 преподавателей, в том числе более 60 профессоров и докторов наук, 45 академиков и членов-корреспондентов российских и международных академий, свыше 200 кандидатов наук, доцентов. В университете уже обучалось около 12 тысяч студентов.

В 2013 г. вузу снова удалось подтвердить высокое место в рейтинге строительных вузов России – II место после МГСУ.

В апреле 2014 г. ректором ВГАСУ был назначен Сергей Александрович Колодяжный (2014–2016 гг.), выпускник ВГАСА, доктор технических наук, профессор.

С января по март 2016 г. исполняющим обязанности ректора ВГАСУ был назначен кандидат физико-математических наук Дмитрий Константинович Проскурин, который после объединения университета с ВГТУ получил должность проректора опорного вуза по инновационной и проектной деятельности.

В последние годы своего автономного существования (перед объединением с Воронежским техническим университетом) ВГАСУ по рейтингу Минобразования занимал первое место среди вузов города. Имея все необходимые лицензии (свидетельства), обеспечивающие допуск к проектированию, изысканиям, а также строительству, ВГАСУ стал ведущей организацией, осуществляющей независимую экспертизу всех видов строительной деятельности. Обладая уникальной базой для испытаний железобетонных конструкций, новых плит и прочих материалов, специалисты университета успешно осуществляли целый ряд опытных исследований, проводившихся в специально построенном для данных целей научно-лабораторном комплексе – Центре коллективного пользования имени профессора Ю. М. Борисова. Несколько лет назад учёные ВГАСУ изобрели материал, способный заменить металл и снизить себестоимость строительства в три раза. Этот инновационный материал – так называемые композиты, которые уже заняли свою нишу в современном производстве. Например, данный материал используется при строительстве железной дороги в обход Украины, которая проходит по территории Воронежской области.

В 2015 г. в вузе стартовал проект «Народный институт», созданный для просвещения населения Воронежской области в области ЖКХ. В результате этой работы в университете сформировался инновационный образовательно-просветительский центр, позволяющий всем желающим разобраться в самых острых проблемах жилищно-коммунального хозяйства.

Если жители Воронежа на базе университета получили шанс приобщиться к научным знаниям в сфере ЖКХ, то студенты ВГАСУ уже в процессе обучения имели возможность формировать профессиональные навыки и умения. Студенческие отряды ВГАСУ участвовали в возведении уникальных олимпийских объектов в Сочи. Студенты вуза работали на космодроме «Восточный», на строительстве БАМ-2 и Нововоронежской АЭС-2. Как правило, студенты старших курсов уже востребованы в качестве специалистов и в крупных производственных организациях, и в частных компаниях. Нередко студент 5-го курса специалитета, 4-го курса бакалавриата или 6-го курса магистратуры уже успешно работает и выполняет свой дипломный проект с учётом заказа предприятия.

Новые тенденции в развитии экономики и современного производства потребовали от российской высшей школы серьёзных преобразований. Для руководства университета приоритетной задачей стало максимальное развитие вуза в направлении социальной ориентированности, что позволило бы университету и его коллективу реализовать свои огромные творческие возможности в самых разных аспектах научно-исследовательской, образовательной и производственной деятельности. В связи с этим было принято решение об участии в конкурсе на создание опорного университета.

В 2015 г. Воронежский государственный архитектурно-строительный университет совместно с Воронежским государственным техническим университетом вошёл в число одиннадцати победителей конкурса по созданию опорных университетов, вобрав в себя образовательный, научный, кадровый и материально-технический потенциалы двух крупнейших инженерно-технических университетов региона.

17 марта 2016 г. в соответствии с Приказом Министерства образования и науки Российской Федерации №224 Воронежский государственный архитектурно-строительный университет и Воронежский государственный технический университет были реорганизованы в единый вуз – Воронежский опорный университет.

Список литературы

1. Акиньшин А., Ласунский О. Записки старого пешехода. Воронеж, 2002. – 350 с.
2. Весь Воронеж: Справочная книга на 1924–1925 гг. Воронеж, 1924. – 232 с.
3. ВИСИ-58. Судьбы строителей / редактор В. П. Горлов. Воронеж, 2008. – 192 с.
4. Воронежская государственная архитектурно-строительная академия. 1930–2000 / ответственный редактор А. А. Радугин. Воронеж, 2000. – 252 с.
5. Загуменная М. Г. История развития подготовки инженерно-строительных кадров в вузах Центрального Черноземья (с 1930 по 2000-е гг.). Диссертация на соискание учёной степени кандидата исторических наук // Архив Музея инженерного дела ВГТУ.
6. Край Воронежский (ВИСИ–ВГАСА–ВГАСУ) / редактор-составитель В. П. Кистенева, гл. редактор И. С. Суровцев. Воронеж, 2010. – 255 с.
7. Материалы архива Музея инженерного дела ВГТУ.
8. Мы из ВИСИ-56 / редакторы-составители З. К. Покорная, В. Ф. Романенко. Воронеж, 2009. – 232 с.
9. Страницы ВИСИ–ВГАСА–ВГАСУ // Промышленное и гражданское строительство. 2010. №9. Выпуск, посвящённый 80-летию Воронежского государственного архитектурно-строительного университета. – 66 с.
10. Троицкий Н. В. Я – коренной воронежец. Воронеж, 2005. – 208 с.
11. 110 лет техническому образованию Воронежской области: юбилейное издание / ФГБОУ ВО «Воронежский государственный технический университет». Воронеж: Изд-во ВГТУ, 2018. – 240 с.