Умный город: как изменится Воронеж через 10 лет

Воронежская область стала регионом-финалистом национальной премии «Умный город» в двух номинациях. Жители города могут видеть умные остановки, светофоры и камеры видеонаблюдения, причём интеллектуальные системы в Воронеже работают не только на поверхности, но и под землёй. В некоторых новых многоэтажках они уже заменили слесарей.

О том, насколько Воронеж «умён» по сравнению с другими городами-миллионниками, какие возможности есть ещё и чем областной центр сможет нас удивить через 10 или 20 лет, рассказал ректор Воронежского государственного технического университета Дмитрий Проскурин.

Воронеж недавно стал финалистом национальной премии «Умные города». Воронеж, как Вы думаете, действительно умный город? Ведь мы живём здесь каждый день, видим часто его проблемы…

Если говорить об умном городе, о технологиях, о том, что это вообще такое, конечно, мы стремимся поднимать свой уровень интеллектуальности с точки зрения управления городом. Это очень сложная, серьёзная вещь. Это очень много разных систем, в том числе информационных, линейно-протяжённых объектов: дороги, коммуникации, связь, многое другое. И чтобы всем этим управлять, городу, конечно же, надо быть умным, иметь цифровых двойников. Мы должны чётко, по координатам знать, где что расположено. Это самая главная проблема в любом городе. Чем точнее цифровой двойник территории, тем нам проще управлять.

У Воронежа есть такой двойник?

Да, администрация города работает вместе с нами. Я не открою большой тайны, мы совсем недавно подписали соглашение с властями Воронежа. Сформированы рабочие группы со стороны как города, так и вуза, где мы по различным направлениям создаем новые системы управления умным городом Воронежем. Цифровой двойник – это так называемые геоинформационные системы, и Вороне очень активно их создаёт.

Из каких компонентов складывается система умного города? Что туда входит?

Прежде всего туда должна входить геология и геодезия, то есть мы должны чётко понимать 3D-модель рельефа, где что находится. Понятно, что ниже нулевого уровня расположены водоснабжение, водоотведение, тепло, газ, дороги, электричество. Ну а дальше – огромное количество систем, которые непосредственно управляют теми или иными объектами. Теплоснабжение – это одна система. С одной стороны, это коммуникации, образно говоря, трубы, то, что по ним течёт, а с другой стороны – это большое количество управляющих устройств. Ресурсоснабжающие компании в нашем городе сейчас очень активно этим заняты. Это огромная экономия ресурсов.

Такая система сможет сама управлять городом?

Сейчас везде звучит словосочетание «искусственный интеллект». Это множество разных технологий, алгоритмов. Конечно, со временем, обучаясь на тех или иных ситуациях, в том числе на аварийных, любая сложная система может достичь определённого уровня совершенства. Она никогда не будет универсальной, но с большей частью ситуаций она будет очень хорошо справляться.

Наше вмешательство потребуется, или мы просто будем жить, наслаждаться жизнью, пока машины будут решать, где чинить трубу, где класть асфальт?

Я думаю, нам самим будет приятно всё-таки иногда вмешиваться, иначе будет совсем скучно.

То, о чём Вы говорите, скрыто от глаз горожанина. Мы не знаем, как это всё устроено. То, что мы видим на поверхности, – это интеллектуальная транспортная система, умные светофоры и остановки. Это всё работает сегодня как часть системы «Умный город»?

Это такая видимая вершина айсберга. На самом деле это огромный объём информации, коммуникации с тем же самым «Яндексом», 2ГИС, обмен, интеграция различных информационных систем – муниципальных, государственных, частных. Это всё достаточно сложно, и когда это вместе синхронно работает, мы действительно видим, что и безналичный расчёт у нас в общественном транспорте стал появляться, и становится больше умных светофоров. Мы стали уже, наверное, все на себе замечать, что там, где это работает, мы едем на порядок быстрее.

А Вы смотрите на работу всех этих систем как эксперт или как горожанин?

Мы не просто оцениваем, а стараемся наших студентов этому учить, и даже не стараемся, а учим. Студенты кафедр, образовательных программ, тем или иным образом связанных с городскими муниципальными системами, о которых мы говорим, уже на старших курсах стараются проходить практику. Объём работ по эксплуатации, совершенствованию, развитию таких систем, которые входят в «Умный город», как мы его называем, будет с каждым годом всё больше расти. Естественно, нужны будут кадры, мы уже сейчас этим озадачены.

Как Вы думаете, через 10-20-50 лет насколько Воронеж станет «умнее»?

Я уверен, что даже не через десятки, а через несколько лет мы будем ощущать на себе, что находимся в среде, которая призвана делать пребывание в ней более комфортным, спокойным, мы сможем больше отдыхать, эффективнее трудиться, потому что не будем тратить много времени на поездки, на работу, на различные трансферы по магазинам и т.д. Я уверен, что наш город будет идти по этому пути.

А беспилотные такси появятся?

По земле уж точно появятся, мы сейчас их уже видим – и в Москве, и по различным федеральным трассам были перевозки. Что касается воздуха, я уверен в том, что беспилотники для таких функций, как почта, посылки, скоро, наверное, будут просто прилетать к нам на балкон и разгружаться. Но главное, чтобы они к нам прилетали, соответственно, инфраструктура города должна меняться для них: они должны подзаряжаться, у них должны быть посадочные площадки, ну и самое главное – они не должны падать.

В нашем вузе в этом направлении над чем работают?

Мы работаем над связью. Защищённые, надёжные каналы связи, чтобы с такими устройствами была всегда связь на больших расстояниях, чтобы они не мешали друг другу – это наша основная направленность.

Если сравнивать Воронеж с другими похожими по численности населения городами, насколько он выглядит умным?

По ряду номинаций, например «Модернизация инфраструктуры в области ЖКХ», мы вместе с Новосибирском в 2023 году стали лидерами по всей стране.

Я думаю, граждане не особенно замечают, что у нас такая уж умная инфраструктура в системе ЖКХ…

Конечно же, у нас большое количество многоквартирных домов, но, если мне не изменяет память, на нескольких десятках домов сейчас одна из ресурсоснабжающих организаций внедрила оперативное управление инцидентами, режимами в зависимости от окружающей среды, общением с гражданами, и где-то на 20-30% ускорилась обработка обращений граждан. В планах в 2024 году – довести количество многоквартирных домов с таким уровнем управления, обратной связи, по-моему, до 200 с лишним.

Это значит, что система будет сама, например, регулировать температуру воды в батареях или всё-таки слесарей надо будет ждать?

Нет, конечно, сама.

А Воронежу каких цифровых возможностей, на Ваш взгляд, не хватает? Что Вы бы хотели как горожанин ещё получить?

Есть такая небезызвестная, уже достаточно давно существующая государственная информационная система (ГИС) ЖКХ. К сожалению, как это ни странно, по-моему, всего около 45 тысяч жителей Воронежа зарегистрированы в ней. Соответственно, на платформе можно голосовать, высказывать различные мнения, пожелания. Но их могло бы быть больше, и муниципалитеты, администрация города Воронежа могла бы иметь больше информации, оперативнее принимать те решения, которые волнуют наших горожан. Мы не всегда о них знаем.

А городам обязательно быть умными? Ну жили же прекрасно, руками строили, управляли, лично приходили. Сейчас так можно жить?

Прогресс никто не отменял, и мы видим, что мир развивается в эту сторону. На самом деле всё это делается не ради красного словца. Нам нужна высокая производительность труда. К сожалению, демографическая ситуация у нас, да и во многих других развитых странах – это проблема, и нам нужно, чтобы люди действительно эффективно работали. А значит, они должны хорошо отдыхать, и им должно быть комфортно в том месте, где они эффективно работают. Это умный город, по-другому никак.

Беседовала: Виктория ПРИСЕКИНА
Фото: «Вести Воронеж»