Наука и креатив: путь студентки Екатерины Логуновой

Студентка второго курса кафедры техносферной и пожарной безопасности ВГТУ Екатерина Логунова одержала победу в конкурсе на получение именной стипендии имени Андрея Мельниченко. В связи с этим событием мы решили пообщаться с Екатериной. В интервью она раскрылась как человек, который развивается не только в научных сферах, но и проявляет себя в других творческих аспектах.

– Каким был твой путь к получению именной стипендии?

– Все началось с осознанного выбора направления – после получения среднего профессионального образования я решила обучаться техносферной безопасности, поскольку всегда интересовалась вопросами надежности и безопасности в инженерной сфере. Уже на первом курсе я начала изучать безопасность электротранспорта, что стало для меня не просто учебной темой, а настоящей профессиональной страстью. Со временем я начала больше углубляться в исследования, писала научные статьи, а также активно участвовала в конференциях. Например, выступила в международной конференции СибАДИ (Сибирский автодорожный институт , г. Омск) с научной работой «Оценка влияния негативных факторов на водителя строительного автомобиля-самосвала с электрического силовой установкой». Там мы рассчитывали влияние вибраций и прочих эксплуатационных параметров, которые могут негативно влиять на человека. Потом мы с моим научным руководителем решили податься на конкурс «Научная опора Воронежской области» со статьей «Обеспечение безопасности автомобильного транспорта с электрическими силовыми установками при использовании на объектах строительства». Я также принимала участие в кафедральных конференциях в рамках Дней науки.

– Ты как-то готовилась специально к получению стипендии?

– В один момент увидела новость на сайте ВГТУ и подумала: «А почему бы не попробовать? Может, мои труды действительно имеют шанс на признание». На тот момент у меня уже был серьезный багаж работы, так что можно сказать, что подготовка к получению стипендии шла сама собой — через учебу, проекты и научную работу. Я просто собрала все свои достижения, подала заявку и в итоге получила подтверждение того, что двигаюсь в правильном направлении.

– Когда ты активно начала заниматься наукой?

– Активная научная жизнь в сфере инженерной геологии для меня началась еще в школьные годы. Тогда я училась в 7-8 классе и после уроков уезжала в университет, чтобы совместно с руководителем готовить материал к конференции. Меня интересовало, какие в нашей области есть зоны подтопления и почему так важно грамотно изучать этот момент перед строительством. Позже эта тема плавно перешла в изучение безопасности высотных зданий, а затем – в пожарную безопасность различных объектов. Поступать планировала на строительный факультет, но развиваться в научной сфере мне хотелось больше всего, поэтому после 9 класса поступила в строительно-политехнический колледж при ВГТУ. Здесь я окончательно определилась: моя сфера – безопасность и минимизация рисков.

– Насколько я знаю, ты еще интересуешься электромобилями?

– Да, именно интерес к электромобилям привел меня в команду Formula Student нашего университета VRTx Lab, где я стала инженером-экологом и главным экономистом. Здесь научилась работать с экологическими расчетами, распределением бюджета и взаимодействием с партнерами. Это дало мне ценный опыт не только в науке, но и в реальной инженерной практике.

– Расскажи подробнее про участие в инженерно гоночной команде. Тебя пригласили туда или самостоятельно захотела присоединиться?

– Все началось с того, что я стала общаться с основателем команды, и как-то само собой меня заинтересовало участие. Сложилось так, что выпускаясь из СПК, мы сдавали экзамен по сметному делу, где я показала отличный результат, а в команду был нужен экономист, который бы мог составить смету на гоночный болид. Всего в команде 17 человек. Участники занимаются проектированием разных систем гоночного болида, а также конструированием его узлов и деталей. При исследованиях я получала не только знания, но и практические навыки. Приобретала их в результате расчетов в рамках своей научной темы, а также в ходе участия в соревнованиях Formula Student Russia 2024 в составе инспекции и фотографов. Мне удалось ближе изучить каждый гоночный болид, его конструкционные особенности и узнать их методику расчетов. Опыт поездки позволяет сегодня качественно подготовиться к дальнейшему участию в соревнованиях уже со своим гоночным болидом, а также на живом примере написать гораздо больше научных работ.

– Ты думала принять участие в научных конференциях за границей?

– Хотелось бы принять участие в какой-нибудь конференции и за пределами нашей страны, в особенности в Китае, но там много своих особенностей. А также хочу принять участие в какой-нибудь автомобильной конференции в Германии, так как частичное знание немецкого языка позволяет рассматривать такой вариант. Знание немецкого языка у меня подтверждено международным диктантом в школе, уровень B1. Это значит, что человек может свободно изъясняться, грамотно писать, а также читать, не затрагивая узкоспециализированные и технические темы. Как всегда говорила учительница, за счет того, что я очень хорошо воспринимаю язык на слух, при должной работе мне не составит труда начать на нем хорошо разговаривать.

– Почему именно Китай? И какие там особенности есть?

– На сегодняшний день это технологически самая быстроразвивающаяся страна в науке. Особенности заключаются в требовании практических подтверждений своих исследований и в очень высоком уровне исследований. Угадать с темой, чтобы там она была, действительно «новой», очень сложно.

– Есть ли уже план дальнейших действий в научной сфере? Может, приближающиеся конференции, в которых хочешь принять участие?

– Уже идет постепенная подготовка к международному автомобильному научному форуму. Из дальнейших планов по науке – хотелось бы уже в ближайшее время приступить к полноценному расчету выбросов производства гоночного болида и перейти к более масштабным проектам. Хотелось бы уже поскорее завершить своё обучение в НИЯУ МИФИ на цифровой кафедре по направлению «Графический дизайн», так как в моей научной работе есть еще одна маленькая особенность – визуальное оформление своих идей, удобно воспринимаемые этапы и результаты работы.

– А есть какие-либо хобби, не связанные с научной сферой?

– Графический дизайн и фотография – мои основные хобби, которые могут существовать еще и параллельно от науки. Периодически делаю дизайны брошюр и плакатов, рисую посты для сообществ. Работала фотографом около четырех лет, но со временем работа перестала приносить удовольствие, поэтому сейчас делаю красивые снимки только для себя. Одно время из-за выгорания я не брала фотоаппарат в руки год. Поняла, что нужно сделать эту деятельность именно хобби для отвлечения от текущих дел, чтобы совсем не возненавидеть это занятие. Но иногда провожу фотосессии, чтобы визуально оформить свои исследовательские работы.

– Можешь поделиться своими мечтами на данный момент?

– Мечта, наверное, максимально приземленная – покупка нового ноутбука и фотоаппарата как раз для более серьезной работы в части своих хобби. Если смотреть глобально – хотелось бы продолжить свою научную деятельность уже в виде официальной работы, конечно, в Москве. А пока работа в ВГТУ помогает мне в полном становлении личности и в росте.

– Где находишь время и силы на все?

– Моя организация времени заключается в расстановке приоритетов. Конечно, всегда хочется отдыхать, сходить куда-то с друзьями, но скорее нужно распределять все свои пункты жизни по этапам: базовые задачи, важные и второстепенные. Не откладывать на потом, а действовать сейчас, учиться находить свой отдых и развлечение в вещах, которые могут дать положительный эффект на базовые и важные задачи. Нельзя полностью и всецело погружаться в работу, забывая о важности отдыха. Как только ощущаешь, что «двигатель» уже «не фурычит», лучше остановиться и заняться тем, что приносит радость, но тоже в меру.

Анна АНДРЕЕВА