ЗАЧЕМ СТУДЕНТЫ ЕЗДЯТ НА ЦЕЛИНУ?
3 марта 2026
Поделиться
ЗАЧЕМ СТУДЕНТЫ ЕЗДЯТ НА ЦЕЛИНУ?
В округе, как и по всей стране, существуют студенческие отряды — это временные трудовые коллективы. Благодаря участию в таких объединениях, ребятам удается не только заработать деньги, но и попутешествовать по стране, увидеть цветущие сады Крыма, понаблюдать за медведями на Камчатке и подружиться с представителями разных национальностей.
ПРОЕХАЛ БОЛЬШЕ 30 ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ
Участник студенческого отряда Илья Титов — ветеран объединения. Молодой человек три сезона отработал в разных отрядах.
— Мне, тогда еще студенту-первокурснику филиала Воронежского государственного технического университета, предложили вступить в отряд проводников «Эверест», — рассказал Илья. — Я согласился. Вообще живу под девизом: «Лучше сделать и пожалеть, чем жалеть о том, что не сделал». Нас предварительно подготовили и отправили в путь.
Дорога ребятам предстояла долгая. Юные проводники колесили с юга на север и обратно — От Новороссийска до Мурманска, от Выборга до Казани. За два года Илья проехал больше 30 тысяч километров. Конечно, большую часть времени занимала непосредственно работа — нужно было встретить и проводить пассажиров, отнести использованное белье и принести чистое, убрать в вагоне, но у ребят хватало времени и на себя.
— В дороге бывали разные случаи, — рассказал Илья. — Как-то мы остановились в Санкт-Петербурге, решили выйти за продуктами и заодно полюбоваться красотами города. Закупились, подходим к путям, на которых стоял наш состав, а его нет... Мы начали бегать, искать. Нашли неподалеку. Оказалось, что состав немного оттащили. А мы очень волновались, подумали, что он уехал, хотя до отправления было еще шесть часов.
ОСНОВАТЕЛЬ ПУТИННОГО ОТРЯДА
Илья два сезона проработал проводником. Молодого человека так вдохновила деятельность в студотряде, что он загорелся желанием организовать еще один — путинный.
— Это совершенно другой вид деятельности — мы занимались переработкой рыбы, — рассказал Илья. — И попутешествовать успели, пока добирались непосредственно до места работы. Сначала поехали в Москву поездом, затем самолетом в Петропавловск-Камчатский, а потом на машине в рабочий поселок. Мы жили в 500 метрах от моря.
Однако самым впечатляющим моментом для Ильи стала встреча с медведем. Сначала молодой человек увидел животное из окна машины, а затем, когда прогуливался вдоль реки, — медведь находился на противоположном берегу буквально в 100 метрах.
— Нас поразила природа Камчатки — вулканы, горы, озера, — рассказал студент филиала Воронежского госуниверситета Андрей Шишкин. — Для меня работа в путинном отряде стала первым опытом. Интересно, что мы все были с разных уголков страны. На Камчатке собрались люди из Владивостока, Оренбурга, Томской и Воронежской областей, Якутии. При этом мы все быстро подружились.
Порадовал ребят и заработок. За смену в полтора месяца каждому удалось в среднем получить больше 200 тысяч рублей.
НАХОДЯТ ДРУЗЕЙ И ВТОРЫЕ ПОЛОВИНКИ
Командир сервисного отряда «Компас», студентка филиала ВГУ Елизавета Рыпакова дважды бывала на целине — именно так студенты называют рабочие поездки.
— Нам довелось побывать в Сочи, Крыму, Анапе, — рассказала Елизавета. — Наши ребята работали официантами, горничными, озеленителями, а в свободное время мы гуляли. Это было восхитительно. Кругом цветущие сады. Фруктовые деревья. Мы привыкли видеть гранаты на прилавках, а там они росли вдоль улиц. А в Крыму нас так интересно встречали, все вокруг говорили: «Смотрите, к нам с материка приехали».
Отряд дает студентам не только работу, но и соединяет сердца. В «Компасе» уже есть такая пара. В ближайшее время молодые люди планируют пожениться. И это не единичный случай.
— Работа в отряде дает возможность найти новых друзей, — рассказала и. о. комиссара путинного отряда Наталья Корнеева. — Неоднократно слышала много положительных откликов от ребят. Я вступила в отряд в этом году и пока вникаю в суть деятельности. На мне, как на комиссаре, лежит организационная работа. Мы ведь не только работаем, но и проводим спортивные и культурно-массовые мероприятия.
Стать участником студотряда может любой студент или же работающий молодой человек от 18 до 35 лет.
— Главное требование к участникам — ответственность и заинтересованность, — отметила и. о. командира студенческого путинного отряда Аксинья Литвинова.
ПРИВЕТ ИЗ ПРОШЛОГО
Российские студенческие отряды появились в 2004 году. Датой основания стало 17 февраля, когда в Москве в Государственном Кремлевском Дворце прошел всероссийский форум студотрядов. Объединение является правопреемником всесоюзной организации.
— Я принимал активное участие в движении, в комитете комсомола был ответственным за строительные отряды, — рассказал кандидат исторических наук Михаил Пащенко. — Мы досрочно сдавали сессию и ехали работать. Первым местом трудовой деятельности для меня стало строительство подъездных путей к электрометаллургическому комбинату в Белгородской области. А на следующий год я поехал в село Шестаково в Бобровском районе. Там мы строили детский сад. Кстати, это двухэтажное здание стоит до сих пор стоит. За работу нам платили достойную зарплату. Помню, за первую поездку я получил полторы тысячи рублей — это годовая зарплата инженера.
В советские годы отряды тоже были разной направленности — не только строительные, но и педагогические, медицинские, сельскохозяйственные.
В округе, как и по всей стране, существуют студенческие отряды — это временные трудовые коллективы. Благодаря участию в таких объединениях, ребятам удается не только заработать деньги, но и попутешествовать по стране, увидеть цветущие сады Крыма, понаблюдать за медведями на Камчатке и подружиться с представителями разных национальностей.
ПРОЕХАЛ БОЛЬШЕ 30 ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ
Участник студенческого отряда Илья Титов — ветеран объединения. Молодой человек три сезона отработал в разных отрядах.
— Мне, тогда еще студенту-первокурснику филиала Воронежского государственного технического университета, предложили вступить в отряд проводников «Эверест», — рассказал Илья. — Я согласился. Вообще живу под девизом: «Лучше сделать и пожалеть, чем жалеть о том, что не сделал». Нас предварительно подготовили и отправили в путь.
Дорога ребятам предстояла долгая. Юные проводники колесили с юга на север и обратно — От Новороссийска до Мурманска, от Выборга до Казани. За два года Илья проехал больше 30 тысяч километров. Конечно, большую часть времени занимала непосредственно работа — нужно было встретить и проводить пассажиров, отнести использованное белье и принести чистое, убрать в вагоне, но у ребят хватало времени и на себя.
— В дороге бывали разные случаи, — рассказал Илья. — Как-то мы остановились в Санкт-Петербурге, решили выйти за продуктами и заодно полюбоваться красотами города. Закупились, подходим к путям, на которых стоял наш состав, а его нет... Мы начали бегать, искать. Нашли неподалеку. Оказалось, что состав немного оттащили. А мы очень волновались, подумали, что он уехал, хотя до отправления было еще шесть часов.
ОСНОВАТЕЛЬ ПУТИННОГО ОТРЯДА
Илья два сезона проработал проводником. Молодого человека так вдохновила деятельность в студотряде, что он загорелся желанием организовать еще один — путинный.
— Это совершенно другой вид деятельности — мы занимались переработкой рыбы, — рассказал Илья. — И попутешествовать успели, пока добирались непосредственно до места работы. Сначала поехали в Москву поездом, затем самолетом в Петропавловск-Камчатский, а потом на машине в рабочий поселок. Мы жили в 500 метрах от моря.
Однако самым впечатляющим моментом для Ильи стала встреча с медведем. Сначала молодой человек увидел животное из окна машины, а затем, когда прогуливался вдоль реки, — медведь находился на противоположном берегу буквально в 100 метрах.
— Нас поразила природа Камчатки — вулканы, горы, озера, — рассказал студент филиала Воронежского госуниверситета Андрей Шишкин. — Для меня работа в путинном отряде стала первым опытом. Интересно, что мы все были с разных уголков страны. На Камчатке собрались люди из Владивостока, Оренбурга, Томской и Воронежской областей, Якутии. При этом мы все быстро подружились.
Порадовал ребят и заработок. За смену в полтора месяца каждому удалось в среднем получить больше 200 тысяч рублей.
НАХОДЯТ ДРУЗЕЙ И ВТОРЫЕ ПОЛОВИНКИ
Командир сервисного отряда «Компас», студентка филиала ВГУ Елизавета Рыпакова дважды бывала на целине — именно так студенты называют рабочие поездки.
— Нам довелось побывать в Сочи, Крыму, Анапе, — рассказала Елизавета. — Наши ребята работали официантами, горничными, озеленителями, а в свободное время мы гуляли. Это было восхитительно. Кругом цветущие сады. Фруктовые деревья. Мы привыкли видеть гранаты на прилавках, а там они росли вдоль улиц. А в Крыму нас так интересно встречали, все вокруг говорили: «Смотрите, к нам с материка приехали».
Отряд дает студентам не только работу, но и соединяет сердца. В «Компасе» уже есть такая пара. В ближайшее время молодые люди планируют пожениться. И это не единичный случай.
— Работа в отряде дает возможность найти новых друзей, — рассказала и. о. комиссара путинного отряда Наталья Корнеева. — Неоднократно слышала много положительных откликов от ребят. Я вступила в отряд в этом году и пока вникаю в суть деятельности. На мне, как на комиссаре, лежит организационная работа. Мы ведь не только работаем, но и проводим спортивные и культурно-массовые мероприятия.
Стать участником студотряда может любой студент или же работающий молодой человек от 18 до 35 лет.
— Главное требование к участникам — ответственность и заинтересованность, — отметила и. о. командира студенческого путинного отряда Аксинья Литвинова.
ПРИВЕТ ИЗ ПРОШЛОГО
Российские студенческие отряды появились в 2004 году. Датой основания стало 17 февраля, когда в Москве в Государственном Кремлевском Дворце прошел всероссийский форум студотрядов. Объединение является правопреемником всесоюзной организации.
— Я принимал активное участие в движении, в комитете комсомола был ответственным за строительные отряды, — рассказал кандидат исторических наук Михаил Пащенко. — Мы досрочно сдавали сессию и ехали работать. Первым местом трудовой деятельности для меня стало строительство подъездных путей к электрометаллургическому комбинату в Белгородской области. А на следующий год я поехал в село Шестаково в Бобровском районе. Там мы строили детский сад. Кстати, это двухэтажное здание стоит до сих пор стоит. За работу нам платили достойную зарплату. Помню, за первую поездку я получил полторы тысячи рублей — это годовая зарплата инженера.
В советские годы отряды тоже были разной направленности — не только строительные, но и педагогические, медицинские, сельскохозяйственные.